三月份1日，长春报关分享内容，截止到近几年，“半世纪综合保税区”绥芬河综合保税区积累开向前入镜中欧铁路多于900列，进境班列实现佛山、昆明、杭州、绵阳等中国国内众多城市发展，入镜班列实现海外、瑞典、法国、比利时等众多欧洲国家，这支来回于亚欧台湾地区的“钢铁厂驼队”在绥芬河综合保税区不停扩张。
近几个月，一列列中欧企业公司在绥芬河各口岸来往穿行，企业公司站设定吊机呼啸、货箱起降，哪派忙碌图景。近日来说，哈市中国海关部门所在区域绥芬河中国海关部门连续稽查开进境中欧企业公司92列8574标箱，最主要的以实木板材、汽车的配饰等出口货物作为主，班列开行恢复积极事态。
乌克兰铁路局包括假设按照固定位置车次、钱路等必备条件开行，往来账户于中国国家国有与欧式及“地区一再”沿岸亚洲各国的集装运亚太铁路局联运班列。近余载来，乌克兰铁路局渐次为不稳亚太现货供应链公司的重要的撑起，对有利于国产亚太双循环系统表现关键要的用处。2016年9月，使用乌克兰墙板的乌克兰铁路局**从绥芬河港口鸣笛进入，一再往南去往昆明。3-5年多的精力里，经绥芬河港口进入的乌克兰铁路局从少到多再到日常化化开行，一再纵横驰骋亚欧，越变愈多的“国货”从我也走上中国国家国有国门，越变愈多的“洋货”从我也运到中国国家国有国产。
据绥芬河边检关长赵城臣的介绍，为服務安全保障俄罗斯铁路FBA货物局优性能执行，绥芬河边检全面推广“一揽子”过关服務，执行网上预约挂号过关、线上代理报送、转关全自动核放等方便具体措施，持续不断的深化舱单归并、采用采用清关地等业务部改革方案，下线执行铁路FBA货物局新舱单软件系统，持续不断的减小各个企业国.际商业贸易生产成本。一同还增进与铁路FBA货物局运输车物流机构协同合作互相配合，进行压缩班列在各口岸止步的时间，延长班列运输车物流时限。
